二连浩特进口木材口岸是中欧班列中路通道的出境节点，今年以来途经二连浩特进口木材口岸的中欧班列数量持续增长。截至12月21日，经二连进口木材铁路口岸的出入境中欧班列首次突破1500列，实际达到1501列，创历史比较好成绩。
随着国家大力实施“一带一路”建设，中欧班列运量保持快速增长，并呈现良好态势。二连站充分发挥二连进口木材口岸欧亚大陆桥“桥头堡”作用，积极采取优先组织放票、优先组织出交，优先组织换装、优先组织开车的“四优先”，不断提升二连口岸中欧班列运输组织水平。为确保中欧班列运输安全、快捷、顺利地通关开出，该站建立站区“早交班、晚对话”和站区作业全过程写实分析制度，通过分析影响安全生产及运输效率的重点问题，优化作业组织，对影响运输效率的问题纳入站区考核，督促落实整改，确保接发、取送、装卸、制票、交接、技检、列车运行等重点环节运输组织高效运转。组织研发“二连站联运票据管理系统”，将货运交接所联运票据的扣票、放票、落地等环节的纸质簿册抄记作业，全部转为电子化操作，实现电子数据推送，有效压缩联运票据管理作业时间60%以上。出台中欧班列运输组织办法，在日班计划重点掌握，根据需要提前集结入境班列所需换装车辆，建立货代公司信息库，及时解决出现的问题。使用卸后敞车、普通平车积极组织开行临时中欧班列，有效缓解选配车压力。积极联系海关等联检联运单位共同建立口岸中欧班列由24小时预约机制改为24小时通关制，货运交接所人员及时将中欧班列到达时间、数量、品名预报通告海关、蒙铁等有关部门，加快中欧班列到达后办理出境的各种手续，提高联运货物通关效率。
