满洲里,二连浩特,绥芬河口岸木材销售亏损成常态,2020年1-6月满洲里、二连浩特、绥芬河市场状态同样为"过山车”模式。6月价格回归,成亏损状态。
当前,满洲里每天到货量190车皮,木材市场处于亏损状态,市场需求乏力,出货量较小,库存量相对较大。二连浩特每天到货量50-60车皮,市场出货量较大,主要供应内蒙古、山西、陕西等周边省份地区,基本处于持平或略为亏损状态。绥芬河每天到货量10-15车皮,市场非常冷淡。
满洲里,二连浩特,绥芬河口岸木材销售亏损成常态,2020年1-6月满洲里、二连浩特、绥芬河市场状态同样为"过山车”模式。6月价格回归,成亏损状态。
当前,满洲里每天到货量190车皮,木材市场处于亏损状态,市场需求乏力,出货量较小,库存量相对较大。二连浩特每天到货量50-60车皮,市场出货量较大,主要供应内蒙古、山西、陕西等周边省份地区,基本处于持平或略为亏损状态。绥芬河每天到货量10-15车皮,市场非常冷淡。
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