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中国木材产业第一港--新民洲港将承担中林集团原木进口量的70%

2015-12-14 20:40作者:中木商网4010
   11月29日下午,随着一声汽笛长鸣,来自新西兰的一艘4万吨货轮徐徐停靠在新民洲港码头。随后一台台大型吊机伸展长臂,将一捆捆原木卸到岸上,再由货车转运到后方堆积如山的仓储区。中林(镇江)生态产业城总经理徐海涌告诉记者,卸载将日夜作业,持续四五天时间。而在接下来的半个月时间里,还将有来自新西兰、所罗门群岛等国家的4艘运载原木的4至5万吨级外轮停靠港区码头。

  记者站在已经建成、正在作业的一期码头,放眼向上下游江岸望去,二期工地上4个5万吨级泊位主体工程已基本完工,百余名建设者正在紧张忙碌。现场工作人员介绍,经过一年的快速施工,占用岸线1125米的二期工程已进入收尾阶段,目前正在进行桥面铺装。待一期和二期衔接段铺设完成后,即将安装18台吊机,届时连同一期的6台吊机,共有24台吊机屹立在长江镇江段北岸。“今年京口区政府要求二期工程目标进度达到70%,到年底我们有望完成95%以上。明年上半年二期工程建成并实现对外开放,预计当年进口原木突破300万立方米。”园区有关负责人说。

  位于长江北岸的新民洲,正成为一块“战略宝地”。成就点睛之笔的,是去年12月园区成功引进战略投资者——中国林业集团,双方合力规划建设中林(镇江)生态产业城。“2016年我国将全面停止天然林的商业性采伐,木材进口的依存度将达90%,原木进口量达9000万立方米。中林集团作为国内唯一从事林木经营管理的央企,将把新民洲打造成为国家级重要木材战略储备基地。2018年新民洲将承担中林集团的70%,约1500万立方米,约占全国原木进口量的七分之一。”徐海涌说,项目落户新民洲,是看中其独特优势:区位上,新民洲地处长江与京杭大运河交汇处,具备较低的物流运输成本优势和较强的市场辐射力;资源上,新民洲具有稀缺的深水岸线和广阔的纵深腹地,为推进的港工贸一体化发展奠定了坚实的基础。

  据了解,该项目由中林金海岸港口控股集团开发建设,规划建设用地4880亩,投资50亿元以上,建设码头作业区、仓储物流区、熏蒸处理区、加工区和商贸金融综合服务区“五大功能区”。根据中林集团的战略布局,新民洲将建成中国比较大的木材中转港口、加工中心以及国家级木业交易服务中心,提供线上线下服务,全力打造“中国木材产业第一港”。目前,该项目已列入江苏省重点项目,木材精深加工区一期800亩用地已申报,生态产业城将于明年春节后开工建设。项目建成后预计年综合产出250亿元,实现税收约10亿元,可带动两万人就业。

  栽下梧桐树,引来金凤凰。新民洲已投资5亿元,全力做好临港产业的配套设施建设。利用区位和环境优势,以绿色发展、生态领先为主线,大力发展生态健康养老产业和观光旅游生态农业。与此同时,多方协调从扬州接入水电气等管线,对接扬州、正在施工的7.2公里污水管网工程将于12月底竣工;建成22公里长“一纵四横”的园区路网,总长2.2公里的北京路也基本竣工……新民洲已驶入特色发展、科学发展的快车道。

  “巨无霸”项目带来的收益立竿见影。今年1至10月,园区公共财政预算收入、固定资产投资等主要经济指标全面超序时,产业类实际利用外资提前完成全年指标,在京口各街道、园区中一举名列前茅。

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