木船是怎样造出来的
位于俄罗斯卡累里亚的独特的Varyag造船厂，是至今少有的仍用木头造船的工厂！
卡累里亚位于欧洲东北部，苏联西北的白海和芬兰湾之间，这里的紧邻大海，湖泊众多，在奥涅加湖附近有一个至今仍使用木头建造各种船只的造船厂 Varyag，在俄罗斯，森林、木头资源丰富，木头造船已经流行了千年，为什么不继续制造呢？
这里建造的木船，种类繁多，从几百吨排水量的实用级别的航海帆船，到用于供训练、休闲娱乐使用的帆船、再到供个人使用的钓船，应有尽有。从设计到制造，一条龙服务。
这里建在的是一个仿古的大型木质帆船，配合蒸汽动力引擎，结构上尽量保持它老式木质帆船的结构，技术上则使用古典与现代结合。船只制造完成后使用的设备也将会是现代的电子设备。内外装饰则保持古风。
船头的装饰，全手工雕刻的一个鸟头。
这里的建造的许多船只除了被实际应用外，还为很多电影制造道具船只，1984年电影 Drakkar in Vyborg 中使用的船只就来自这里。Stanislav Rostockiy 执导。
电影中的两条船的船头装饰是龙头，Drakkar 就是龙舟的意思，维京人常使用的船只，狭长的船体，船头和船尾都有很大的弯曲。
在过去的20年间，这里建造出厂过几十条大型的木质帆船，和木质机动船只，还有几百条小型的木质游艇、小船。有的是为电影拍摄制造，有的是为博物馆制造。
这里的生意非常不错，产品供不应求，除了在俄罗斯国内销售，海外订单也不断，比较远的可以接到来自地球另一端的加勒比海地区的订单。
俄罗斯比较常见的标准小船。
机动帆船 Askold-65，供内河流域使用。这种船的外形、风格模仿的是俄罗斯15世纪的船只造型。
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