常熟码头，辽阔壮美，长江水静静流过，人们的衣裙头发在风中翻飞。离江边不远的地方，整整齐齐地堆积着一摞摞原木，比较高处达5米，浩浩荡荡，一眼望不到边。一架架吊车忙忙碌碌地穿梭于码头左右，一台台堆高机，上上下下爬行在木堆前后。
这里便是位于江苏省常熟市的兴华港口，港口有限公司总经理王芳介绍说：“我们主要从事木材、钢材和纸浆的进出口业务，今年的目标是"3个300万"，即木材、钢材和原木各300万立方米（吨），进口木材估计到6月底能达到去年120万的水平。你看，这里的库存大概有30万立方米，春节的时候有60万，今年经济形势有所变化，房地产也不太景气，出货比较慢。”
政企联手严监管
据介绍，兴华港口80%的木材来源于新西兰，剩余部分则来自美国、澳大利亚和加拿大等国。“在整个长江沿线做新西兰原木进口的，我们大概能排到第一名吧。”王芳说，“常熟局对我们的工作非常支持，刚开始做木材进口的时候，科长马建华带我们去其他码头学习，还曾去新西兰学习先进的木头采伐和装卸技术，现在我们的木材之所以能堆得这么高、这么整齐，都是从他们那学来的。”
王芳口中的马建华，就是江苏常熟检验检疫局前动植物检验检疫科科长，2000年到2012年这12年间，一直从事木材检验检疫相关工作，是一位资深的木材检验检疫高手，曾多次在进口原木中截获双沟异翅长蠹、新西兰长小蠹、大小蠹等外来检疫性有害生物，在扩大木材进口和有效防控外来有害生物方面作出了重要贡献。马建华这次也是故地重游，他在一旁笑意盈盈地说：“王总与我们合作得也很愉快，这几年来互相配合得非常默契。”
据了解，2011年，常熟局与兴华港口有限公司签署了促进进口木材检验检疫示范口岸建设合作备忘录，3年来，双方按照《进口木材农产品检验检疫示范口岸建设方案》及《进口木材检验检疫示范口岸标准》要求，明职责、细规划、抓特色、促进度、求实效，在基础保障、质量管理、处理设施、疫情防控等方面取得了明显进步。
检验检疫两手抓
马建华介绍，进口原木一到码头，工作即分为两部分，检验和检疫。检验即对木材材质和材积的检查，以保证木头品种和长度体积符合我国要求。材积的检查码头专业术语称之为“检尺”，就是对原木进行逐一丈量，这样一项简单、乏味的工作在木材检验中却是必不可少的，近几年来常熟局累计检出数量不合格进口木材1286批，材积短少量达8.1万立方米，索赔金额达1024万美元。
检疫则是马建华等人工作中的“重头戏”，为了确保生态安全和国门安全，他们须在木材靠岸的第一时间进行登轮检疫，根据装卸情况，分为表、中、下三层实施检疫工作。在此基础上，木材卸上岸后，要进行几轮的场地检疫：核对木材是否符合货证上的标准；检查是否存在有害生物侵染、是否携带外来土壤和枝叶；利用锤子、电锯、斧头等对可疑部分进行剖开检查。常熟局在近几年逐步建立了疫情监测网，专门针对外来林木有害生物进行监测，以确保国门生物安全，避免生态环境、农林业遭到破坏。
对于从船舶上和集装箱里收集的树皮下脚料等隐藏巨大风险的废料，需要工作人员集中放入溴甲烷数字化处理池进行熏蒸处理，以保证从源头截住有害生物，避免其扩散。根据木材检疫需要，常熟局现已建立起在全国都处于领先水平的智能化防控物资库、多层式林木害虫监测网和数字化树皮处理库等设施，以确保彻底清除有害废料。
王芳说：“我们的进口木材主要来源于新西兰，一般在发货地已经过熏蒸处理或去皮处理，但进口到国内，马建华他们还要进行检疫，如果存在危险性有害生物，需要进行再次熏蒸。相对来说，新西兰木材处理质量较好，疫情风险也相对较低。”尽管如此，常熟局工作人员的“火眼金睛”还是在近年来的工作中累计截获各类有害生物279种，其中检疫性有害生物35种，全国首次截获有害生物8种，全省首次截获有害生物8种，可谓硕果累累、战绩显赫。
兢兢业业守国门
返回途中，记者问坐在旁边的马建华：“这种木材检验检疫工作，上班时间是怎么安排的？”
“只要木材靠港，我们就得上班，虽然提前有预约，但时间还是不固定。检疫工作在白天亮光下进行，但检验工作实行的是24小时轮班制，就是所谓白加黑嘛。”他幽默地说，仿佛早晚上班都理所当然。
寒来暑往，四季轮回。常熟局的工作人员日日爬上高高的木头垛子，量尺寸、扒树皮、捉虫子，无论寒冬酷暑，都兢兢业业把守着国门，为千千万万人民的安全和幸福，默默奉献着自己的青春。
