满载欧洲云杉木材的渝穗班列顺利抵达重庆两江新区，这批原木由德国的威廉港口运达广州南沙，再由“渝-穗”班列运抵果园港国际物流中心，在此期间完成了对原木的加工。重庆果园港国际物流中心建设与开发有限公司董事长牛贤丹表示，这次列车的开通，将会进一步完善果园港的铁路和海运路线，充实果园港国际物流中心的集疏运系统。
与此同时，双方也在持续推进班列的正常运营，为中西部企业在欧洲和其他国际市场开拓出更多的铁海联运新通道。
4月份，《威廉港集装箱码头&物流园区、广州港集团和果园港国家物流枢纽战略合作备忘录协议》与德国威廉港、重庆果园港、广州港签订。
《中欧班列海运和铁路快线》就是其中一个重要内容，即建设威廉港-广州港-果园港国家物流枢纽。牛贤丹指出，在班列开通后，三国将在连接、资源共享、人员交流等方面进一步加强合作，提高三国的物流网络系统的合作能力。
另外，广州港和果园港也已启动联动。2022年，“渝穗海-铁”（重庆果园港-广州南沙港）双向班列开通运营，实现了一周两班、三天的稳定运输，为粤港澳两大经济圈提供了良好的连接。
