中乌贸易再次受到重创面临停摆，目前，中国是乌克兰的第一大贸易合作伙伴，根据乌克兰国家统计署公布的数据，2021年，乌克兰从中国进口了109.7亿美元的货物，排第一，德国第二，俄罗斯第三；而在出口方面，中国同样是排第一。
据全球市场调研公司欧睿国际(Euromonitor International)和CSIL工业研究中心的国际分析师估计，2021年，乌克兰家具进口总额估计为5.8亿美元，其中约有50%来自中国。
尽管近年来中乌贸易一直处于稳定状态，但在去年12月，我国来自乌克兰的外贸订单就已经有大量减少的迹象。直至近日，俄乌冲突进一步爆发造成全球经济动荡，汇率不稳定等情况下，中乌贸易再次受到重创，至今面临停摆。
乌克兰作为仅次于俄罗斯成为欧洲国土面积第二大的国家，其森林面积占到了国土面积的14%，是欧洲大陆森林资源比较丰富的10个国家之一。乌克兰木材大部分出口到欧盟以及周边国家，其中，樟子松是乌对我国出口的主要木材之一。
由于大量木材被出口到各地，再加上连年偷猎者的过度砍伐，为了保护当地环境和森林资源，乌克兰政府在2015年颁布了禁止未经处理的木材出口十年禁令。禁令一出便受到欧洲国家多方压力，直至2020年，在欧盟威胁要把下一轮宏观金融援助减少6亿美元的情况下，乌克兰不得不解除对欧盟木材出口的禁令。
随着俄乌局势愈发紧张，中欧班列也或多或少受到影响。不少途径乌克兰的中欧班列还需进行线路调整：赣州国际陆港对过境乌克兰的中欧班列线路进行了部分调整：即2月18日已发运的赣州国际港站-阿拉山口-扎霍尼（乌克兰南线）-布达佩斯班列，临时改道为阿拉山口-马拉舍维奇（白俄-波兰北线）-布达佩斯。
所幸“乌克兰线”在中欧班列中的占比并不太高，比重不超过3%。也就是说，中欧班列每个月要发一两千列，乌克兰线一个月也就十几列。但考虑到俄乌局势升级的可能性较高，届时可能导致部分原材料市场价格波动，建议木材商评估各地木材进口受影响程度，提前做好应对欧洲材价格波动的准备同时备足库存，尤其是国内樟子松方面，其价格大概率上涨。
