在肯尼亚首都内罗毕拥挤的昂公路两侧，每天都有非正式的木匠被称为“基金会”，他们为不断扩大的住房市场制作床，桌子和椅子。随着木材需求的增长,肯尼亚木材工业缺乏,
用于制造家具的大多数木材处理不良，价格过高且尺寸不规则。木材从各个地方到达路边，很有可能其中一些来自附近国家（例如刚果民主共和国）的非法采伐场。
由于价值链的不确定性和效率低下，与世界其他地区相比，成品以高价出售给中产阶级内罗毕人。
对于那些努力从肯尼亚木材部门采购优质木材的大型家具公司和建筑公司而言，情况也是如此。与工业化程度更高的国家相比，肯尼亚由于供应不足和锯木厂的年龄而无法生产大量的工业木材。
由于未来需求迅速超过严重依赖非正规部门的疲软供应链，这可能会造成严重问题。
“未来20年内罗毕将建造多少座摩天大楼，联排别墅和厨柜？” 非洲比较大的树木种植商和工业林业公司之一科马扎（Komaza）首席执行官特维斯·霍华德（Tevis Howard）问。
“据估计，到2030年，撒哈拉以南非洲地区的赤字将达到300亿美元。该地区每年将花费这笔钱从中国，巴西，芬兰和其他地方进口木材。”
肯尼亚供应问题
肯尼亚的大多数木材来自政府所有的森林，或者从邻国和中国或巴西等大规模出口国进口。桃花心木，柏树和桉树在肯尼亚很常见，而胶合板是从非洲大陆以外进口的，柚木和松木是从该地区进口的。
流通木材的类型取决于几年甚至几十年前种植的木材。随着乌干达开始收获大约20年前种植的树木，预计松树将在未来10年充斥肯尼亚市场。
然而，由于政府于2018年实施了伐木禁令，以再生森林并进行森林管理改革，国内供应面临压力。尽管这将有利于环境，但木材行业的企业表示，必须考虑到禁令的商业影响。
肯尼亚公司Lynk的首席执行官亚当·格鲁内瓦尔德（Adam Grunewald）说：“它赢得了很多积分，我相信肯尼亚获得了大量赠款或援助，但确实扼杀了整个行业。” “我不知道是否有太多政策明确了对未来的影响以及它与国家的发展之间的联系。”
肯尼亚绿色建筑协会首席执行官伊丽莎白·切格说，该政策还加剧了非法采伐，并增加了从肯尼亚以外的非法场所的进口。实施禁令后，市场上的大部分家用木材都来自私人土地或非法采伐合同。
另一个问题是对木炭作为能源的巨大需求。木炭是通过燃烧木材制成的，该行业很容易减少了可用于家具和建筑的木材数量。
肯尼亚的锯木厂也没有足够的设备来加工供应快速发展的国家所需的木材。根据Komaza的霍华德的说法，现代锯木厂可以恢复约45％的被砍伐木材，其余的变为锯末，而肯尼亚的旧锯木厂只能恢复35％。
如果树木供应充足，投资者只会建造锯木厂，而如果锯木厂良好，则公司只会种植树木，这会在市场上留下相当大的惯性。没有树木或锯木厂，肯尼亚的木材部门陷入困境，无法满足日益增长的需求。
肯尼亚满足需求
肯尼亚对缺乏工业木材的反应是增加从该地区和非洲以外国家的进口。根据联合国的数据，2010年肯尼亚花费了大约2000万美元进口木材。当伐木禁令于2018年实行时，肯尼亚的木材进口从2017年的5,000万美元左右增加到8,340万美元。
然而，与中国和美国等国家相比，肯尼亚对木材的需求微乎其微，这意味着出口商并未将其市场放在首位。
霍华德说：“肯尼亚目前没有被全球供应商淹没的唯一原因是需求量很小，甚至看不到它。”
从历史上看，需求是通过从当地森林采购木材或建立大规模的人工林来满足的。无论是在现有的森林还是在建立新的人工林的地方都缺乏合适的土地，这意味着肯尼亚几乎没有增加供应的选择。
霍华德说，尽管目前约有12万公顷的土地用于木材，但这个东非国家在未来10年将需要每年种植20万公顷才能满足需求。
他补充说：“土地不存在是因为小农户赖以生存，这就是阻碍肯尼亚和东非国家扩大到大型种植园林业模式的原因：根本上没有土地。”
霍华德（Howard）于10年前成立了Komaza，一直走在新模式的比较前沿：鼓励小农户种树。该模型不需要大规模分配土地，因此可以节省多达90％的成本，同时找到一种可持续的方式来增加肯尼亚的木材供应。
他目前正在每天收获三辆卡车，并希望到2030年将其增加到每天200辆。由于供应链问题，霍华德希望很快将有整个木材的“整个城市”，霍华德希望他的模型将Komaza推向市场领导者当他的树木可用时。
然而，由于该行业的不发达，Komaza必须在供应链的所有领域进行投资，从植树，锯木厂到市场销售。该公司在7月筹集了2800万美元进行这些投资。
他说：“这有点像洛克菲勒时代美国的石油繁荣。” “他们必须建造一台泵才能将其运出地面，然后是一家制桶厂来包装它，并要通过铁路来将其推向市场-您必须做所有这一切。”
