近期北美木材行业可谓是问题多多，担忧重重 - 价格飙升，木材缺货等等一直严重影响着行业。而在这些问题上又添加了一项意想不到的担忧 - 卡车短缺。
长期的卡车短缺和运输延迟的普遍不确定性是目前对南松 木材 贸易商在谈判上的关键因素。
许多买家已经在10月份远离了市场，等待延迟的货物到货。有些批发商和交易商说有一些早在9月份就下的订单至今还没有到货，延迟装运因卡车问题在流通领域变得更加普遍。一位syp买家哀叹道，“如果给任何价钱都找不到车的话，就真的很难卖。”
由于人们普遍认为木材价格在短期内面临下行压力，运输时间对许多交易员来说变得更加重要。因为买家担心市场供需瞬息万变，交货延迟可能会面临跌价。
大多数买家都限制采购的数量，仅满足即时需求。能在一个星期内到货的锯厂会得到更多的订单。大部分情况下，因卡车运力紧张，发货人要等上两到三周才能装运货物。相比其他厂商，及时发货的产商可以提高工厂交货价。
严重的卡车短缺一直困扰着南方木材和结构面板市场。比较近在休斯顿和佛罗里达州的飓风使得交易更难找到车辆。联邦应急管理局已经支付了高额的保险费，以确保卡车去风暴肆虐的地区运送紧急救援物资。可惜木材交易商无法承担如此高的费用，只能等待。
