9月21日起，全国限吨开始实行，那么接下来木材运费怎么计费呢?大家知道全国各地运费计算方式大致有三总，第一种按趟计算运费费，如天津，太仓。第二种按吨位计算运费，如山东，重庆，也有部分省内按趟，出省按吨的各不相同。第三种就是包车了。新政策出来后，包车或将成为历史。那么既然计费的方式不同，有的按趟有的按吨，限吨后应该怎么计费呢。
中木商网通过全国物流信息了解，大致如下行情：
满洲里： 按吨计费，保底38吨。即正常装32~33吨按38吨计费。
天津： 按趟计费，正常装32~33吨，根据车皮，总不超49吨!
山东： 按吨计费，保底37吨。 即正常装32~33吨按37吨计费。
江苏： 按趟计费，正常装32~33吨，根据车皮，总不超49吨!
福建： 省内按趟计费，出省按吨计费，保底37吨。 即正常装32~33吨按37吨计费。
广东： 珠三角按趟按吨均可，出省按吨，保底38吨。
重庆： 按吨计费，保底33~35吨。即正常装32~33吨按35吨计费。
