南康于2015年1月建成全国首个入境木材内陆直通口岸——赣州港，2016年5月28日建成赣州港铁路专用线并通车。该区着力推动赣州港以“赣州铁路国际集装箱中心”名义申报铁路口岸临时对外开放，已被纳入国家铁路路网运行图。
赣州铁路国际集装箱中心规划占地3550亩，首期投资约30亿元，主要包括入境木材检验检疫监管区、公铁联运作业区、商品展示交易区和物流仓储区等。目前，南康区将赣州铁路国际集装箱中心与南康火车站货运堆场合二为一，作为国铁货运站，委托南昌铁路局经营管理。
赣州铁路国际集装箱中心以家具、木材等货物为主，通过集装箱、篷车发往全国各地，补齐了内陆港单一公路运输的短板，大幅降低了南康家具成本，构建了以集装箱多式联运为特征的现代物流体系。下一步，南康区将积极协调赣州港与满洲里、阿拉山口等口岸直通工作，着力将赣州铁路国际集装箱中心纳入“一带一路”欧亚班列范畴，在国内联通珠三角与长三角，形成一个环亚欧大陆的物流大动脉。
