二连浩特七月份铁路口岸木材到货1598车,比六月份减少16%。
绥芬河从7月15日至7月31日铁路口岸木材到货3518车,(原木:2719车、板材799车)。
进入雨季以来,口岸进货量较前几个月明显下降。
针对这种情况,结合业内老司机的经验。中木商网小编分析如下:
1 俄罗斯由于基础建设落后,进入雨季后造成林区土质松软,大型采伐设备不能进入林区作业,造成冬季存储的原材料短缺。
2 木材本质的特性,雨季后易造成木材发生蓝变,加工成材后产品销售滞后考虑经济效益,国外公司选择减产。
3 由于俄材加工条件落后,极少能达到水分烘干,满足不了国内的生产需求。
4 (个人觉得比较重要的原因)由于夏季的呼伦贝尔 大草原太美了,各行业精英们都在旅游的路上。小编朋友的一句名言:满洲里的夏天太短,再不玩耍就老了。