船木茶台原料来源取自达到报废年限的旧船。这类船本身年代比较久远，一般在60年以上，上百年的更是常见。旧船的船木是不可再生资源，取料又极其不易，好的旧船木是可遇不可求的，所以它注定不能实现批量化生产，随着市场渐渐认识到船木家具的价值，船木茶台的收藏价值渐渐的也体。更是作为实木家具领域的工艺品被眼光独到的收藏家所喜爱和追捧。船木茶台好不好？且听中木商网陈昌文分享：
1、造船用什么木头？
古船木在材质上一般选用优良的硬木，主要有铁力木、石椎木、楸木、坤甸木、檀木、柚木、黄花梨等等.经过海水几十年的浸泡，海浪无数次的冲刷，这样木材打造出来的船木茶台，被赋予辟邪与吉祥的含义。船木茶台具有极高的收藏价值。
造船主要用硬杂木和杂木。硬杂木就是体积大没花纹的木头。杂木就是生活用的各种木头。
造船的硬杂木以坤甸木为主，坤甸木的木性与花梨木相同，就是没有香味没有花纹。早年还用木头造船的时候，从东南亚进口到广东口岸的木头，有香味的叫香枝木、有酸味的叫酸枝木、有花纹的叫花梨木、什么都没有的叫坤甸木。广州当地也用“花梨行”、“坤甸行”来代表家具制造行业和造船行业。
硬杂木主要用来制作龙骨和骨架，其余部分都是用的杂木。因为造船离不开最重要的油漆工序。普通木头刷上多道油漆以后，硬度会增加好多倍。
2、为什么还用木头造船？
海水与河水不同，有大量的“浪”和“涌”。浪涌往往是分别在船的各个部位上起作用，就像拧毛巾，船头的力与船尾的力相反。所以造船的材料不是越硬越好，还要有弹性，从经济角度出发木头就是比较便宜的首选材料。
3、船木是怎么形成的
木船在海里航行三十年左右就开始老化，木头被海水海风侵蚀和风蚀以及被海水盐化钙化碳化就是我们说的木头糟了，从安全生产的角度必须淘汰。把淘汰下来的旧船拆成的木料就叫船木。
4、船木造出来的家具
船木从木质上是最次的木头，但是从外表上最有沧桑感，这种沧桑满足了许多人的个性追求。
船木不结实，普通木头用一厘米厚的板材就能做桌面，但是船木要用到十厘米，所以给人以厚重感。
从旧船拆卸下来的船木木板块都是经过海水几十年甚至上百年的浸泡，早已面目全非，惨不忍睹，上面满是斑驳的锈斑。岁月在它上面走过的痕迹清晰可见。
但是朽木经过技艺巧妙的师傅之手，去其糟粕，手工打磨修饰之后，再由独到的设计师设计开发就实现了它的华丽转身，它是实木家具界的特立独行的代表，只能用“神奇”两个字来阐释一件工艺品的诞生，船木茶台凝聚了太多人的心血和精力。
船木茶台饰面不用油漆涂饰。这样既维护了原素材在自然纹理、质感方面的发挥和彰显，又保持了产品的绿色环保性和人木沟通的亲和力。
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